HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー Motor Farm（モーターファーム） トランスファーダウンギア/ロック

Motor Farm（モーターファーム） トランスファーダウンギア/ロック。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計 ギア比。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性 | 4x4。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。Z16A　三菱　GTO　ジーティーオー　純正　ブロア―モーター　ブロアモーター。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。★C-HR 前期 純正テールランプ②★。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。【新車外し】DA17V・DA17W・エブリイ・ボンネットガーニッシュ。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。グッドガン バックフォグ リヤフォグ リアフォグ 86 BRZ ZN6 ZC6。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。シボレーアストロ　フロントドア　インナーハンドル。よろしくお願いします。スズキ純正 ジムニー JA11 JA12 JA71 JA22 輸出仕様 サムライ仕様。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。ベンツ GLB純正グリル 2023年型 新品未使用品新車外し。極美品！　日産　ルークス　右LED ヘッドライト。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。VALENTI GR86 BRZテールランプ ULTRA レッドレンズ。ホンダ　ステップワゴン　ヘッドライトユニット　RK6 前期型　スパーダ。もう廃盤かと思います。トランスファーオイルは入ったままです。旧日産車 スイッチ系電装部品 セドリック ハコスカ130 230 510 旧車。スバル純正オプションオートライトセンサーユニット／ＢＰ5ＢＬ5レガシーなど。見た目は汚いですがご了承ください。使用期間は約5年です。ダイハツ アトレーワゴン フロント一式。ヤリスクロス　フロントカメラ 86790-52291。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。ダイハツ ロッキー グリル。Nバン専用　ハンドメイドテーブルスーパーショートタイプ2&インパネトレイセット！。